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第八届中国航空金融发展(东疆)国际论坛在津举办

2019-09-15 09:13 来源:中国新闻网 参与互动 
    图为主论坛现场。 张道正 摄
百度   注1:社会融资规模存量是指一定时期末(月末、季末或年末)实体经济从金融体系获得的资金余额。 百度 暴雨发生时段主要在今天晚上。 百度 而这已是本月第二起因盐湖镁业而起的官司。 百度 油恰乡 百度 鱼儿红乡 百度 壹公馆

  中新网天津9月6日电 (张道正 张文龙)9月4日至5日,第八届中国航空金融发展(东疆)国际论坛在天津成功举办。论坛吸引了国内外航空公司、租赁公司、主流飞机制造企业、通航运营商、融资机构以及专业的咨询服务、评估管理机构等300余家单位机构,参会的企业高管、行业专家等嘉宾近1000人。

  本届论坛主题为“全球视野资产未来—中国航空金融十年再启航”。论坛为期两天,环节紧凑,内容丰富,论坛紧密围绕租赁公司全球化布局、飞机资产流动性管理这一主题讨论行业热点和关注问题。通用航空金融论坛、资产管理论坛等开放环节讨论积极热烈,吸引众多听众。

  ISTAT首次向参会嘉宾进行飞机价值评估培训;天津东疆飞机资产管理有限公司在众多与会嘉宾的见证下举行揭牌;举办的租赁人才发展研讨会,围绕中国租赁人才体系建设、人才培养环境进行深入探讨。主题大会、重大项目集体签约仪式和中国航空金融“万户奖”颁奖活动等逐一进行。

  天津东疆保税港区管委会主任沈蕾介绍,中国航空金融自2009年起步以来,历经10年的探索发展,已在国际市场竞争中占据重要位置。东疆坚持打造全球飞机租赁中心的目标,对标国际先进区域,加快打造与国际接轨的配套环境。

天津东疆保税港区管委会主任沈蕾演讲。 张道正 摄

  沈蕾称,10年发展,东疆飞机租赁机队超过1500架,资产总额超过750亿美元,囊括了波音、空客、庞巴迪、巴航工业、中商飞等17个品牌、48种机型,已成为继爱尔兰之后全球第二大国际飞机租赁聚集地。

  她表示,未来租赁要坚持服务国家战略,发挥东疆对外开放的政策功能优势,坚持政策创新、业务创新,从经营性租赁收取外币租金、外债便利化试点、进口租赁飞机跨关区联动监管等已落地政策,到租赁配套外汇制度创新试点、全国首个保税租赁海关监管规程等行业的制度保障,都体现出东疆在为行业整体发展贡献力量。

  下一步,东疆将继续配合海关、外管、司法等部门,逐一打破进入国际市场的掣肘与阻碍,加快融入国际市场。(完)

【编辑:郭泽华】
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